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Channel: 電動バイク・EVスクーターユーザーブログ
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サンボーイの良きところ

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改めて「EM100」の満足度

こんにちは。もちろんGWなんてなかったわけですが、仕事が夕方からだった日に昼間買い物に出掛けてきたストロベリンです。 何か考察的なことは昨今の電動バイク情報を収集してからと思いまして、しばらくは個人的な電動バイク話に終始しようかと思います。 そんなわけで愛車「EM100」の話。...

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スズキ「e-Let's」電動バイク最強説

こんにちは。先日、ちょっとした浦島気分を味わったストロベリンです。 私がブログから離れていた間に、「定格出力600W」の筆者・吉岡さんが、いつの間にかなんとアディバ「e-moving」から、タイトルのスズキ「e-Let's」に乗り換えておられました。どうやら走行距離5000kmを越えたあたりで、元のバイクに不具合が起きたようです。 スズキ「e-Let's」...

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電気 バイク 使い勝手

。。。すみませんがストロベリンです。マジで書けないんだってばさ。だって、まじで忙しいんですよもう。。。 なんかいろいろあるようなのですが、今後においては電動化は間違いない流れです。すてきなアンドロイドだったり、    

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XEAMから新機種「REET」登場

こんにちは。大変久しぶりになってしまい恐縮至極のストロベリンです。 相変わらず「EM100」と「サンボーイ」にはバリバリ乗っています。この夏も電動バイク最高!は続いていて、なぜ皆んな乗り換えないんだろうと思いつつずっと書けないでいますのは、単に仕事が多忙でプライベートはダラダラしたかっただけです。それに、ワンコ増えて手間が倍かかってますし。。。...

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「EM100」の動力以外の機能

こんにちは。朝っぱらから連日にわたる恥ずかしい報道に、子供を持つ親御さんがたはさぞ辟易としておられるだろうと思うストロベリンです。デビューが遅いのか、頭が良すぎると回りまわって馬鹿になるのか、見境がない。よかった最初から馬鹿で、私。...

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パワーは無いよりあった方がいい

こんにちは。中免の教習車はスズキ「GS400」だったストロベリンです。当時は暴走族が好んで乗り回したことから、悲しいことに族車呼ばわりされた時期はありましたが、とても良いバイクでした。名車です。...

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消えていく憧れの電動バイク

こんにちは。来る者があれば去る者もあリ……諸行無常の響きが脳裏をかすめるストロベリンです。 電動バイク業界に新規参入するベンチャー企業がいくつかある中、裏でひっそりと生産中止を決められてしまうバイクたちがあります。それ以後、電動バイク事業から手を引く企業が多く、もともとの主体事業に戻っていくケースが多いです。ベンチャービジネスの悲哀。...

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パワーより航続距離が優先?

こんにちは。寒暖の差が激しい昨今、すわ花粉症か!と思ったら鼻風邪だったストロベリンです。 さて前回、最近見つけた新しい機種をご紹介しました。まだまだとはいえ新たに参入する企業があるということは、電動バイク界も一時期よりは少しずつ広がりつつあるのかもしれません。新機種のスペック的な傾向でいうと、私が電動バイクを知った数年前からはだいぶ航続距離が伸びたように感じます。...

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最近見つけた新型の電動バイク

こんにちは。洗車すると雨に降られるストロベリンです。 久しぶりに電動バイクを検索をしてみると、昨年末より参入した新たな国内べンチャーによる本格電動バイクを見つけたので書いてみたいと思います。販売が開始されているのかいないのか、価格などについては書かれていないので不明です。単に販売代理店を募集しているだけかもしれません。...

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ハイスペックで小さい電動バイク

こんにちは。先日、数十年ぶりに大学時代の先輩方と呑みに行く機会があり、再びバイクに乗り始めたという諸先輩方から、中型でいいからお前もバイク買えツーリングに行こうと煽られたストロベリンです。...

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春が来た!バイクの季節!

こんにちは。最近早朝からわちゃわちゃし始める犬に、今朝も4:30に起こされてしまったストロベリンです。仕事に出掛ける頃には既に眠いという。。。...

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ドライブレコ―ダー動画をYOU TUBEで拝見し・・・

こんにちは。前回の記事で、明けましておめでとうを言われてしまったストロベリンです。3月なのに。 でも、間違いではないところがイタイっす。。。(汗) さて、電動バイクの話とはズレるのですが、表題の「ドラレコ動画」なるものをYOU TUBEで発見しまして、それが結構衝撃だったので書いてみたいと思います。...

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愛機のアディバ「EM100」は健在です(汗)

こんにちは。そしてすみません。今年に入ってから一度もアップすることなく、来週には桜が咲くのではないかと噂されてしまう時期に初書き込みなってしまったストロベリンです(汗)...

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2017年の電動バイクを振り返り

こんにちは。2017年も間もなく終わりで、滑り込みで今年をまとめてみようと思うストロベリンです。すみません何かと忙しくて。。。後8分で新年です(汗) ”今年”の電動バイクは10万円台の機種にバリエーションが増えた感じでしたね。中でも、パワーはないけれども極端に軽量で持ち運びにも楽という、ライト系電動バイクが多かった気がします。...

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軽量の電動バイクが2機種新発売

こんにちは。目を離しているすきに電動バイクの新車が販売されているのに今更気付いたストロベリンです。 まずはこちら。「モトチンプ」 シンガポールの会社Vanda...

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ハイブリッド車「SAI」の燃費と電動バイク

こんにちは。相撲界が激震してて番組の尺や紙面をいっぱい取るので迷惑しているハイブリッドカー初心者のストロベリンです。...

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初めてのハイブリッド車

こんにちは。人生初のハイブリッド車へと乗り換えたストロベリンです。 バイク同様、電気自動車(EV)への乗り換えも考えましたが、自分の使用環境的にはトヨタの「SAI」という、今はカムリに統合されてしまったハイブリッド車にしました。1回目の車検で手放された、私からすると新車みたいな中古車です。 トヨタ「SAI」...

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愛機(電動バイク)を改めてご紹介

こんにちは。いかに肌寒くなろうと10月20日までは日本は夏だと規定しているストロベリンです。石垣島に準じて意地でも半袖です。 さて、初めて読みに来ていただいた方のために、愛機のスペックを改めてご紹介しておこうと思います。私はこんな電動バイクに乗っております。 ○アディバ「EM100」 定格出力:750W規格:原付二種パワーモードトップスピード:満充電時 53km/h、平均...

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悩める電動バイカー

こんにちは。秋葉原で牛すじチャーハンなるものを頼んだら牛すじの餡掛けが甘く、「甘いチャーハンなんて食えるか!」と思いながらも綺麗に完食したストロベリンです。どんなに意にそぐわなくとも、出された食べ物を残すなんて昭和生まれは許しません(キッパリ)。...

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